2018年由于產能過剩和環保的雙重壓力下‚全國生鐵、粗鋼產量呈下降趨勢‚很多鋼鐵企業的利潤都紛紛出現大幅度的下降‚據數據統計我國上市鋼企今年上半 年的存貨高達1500億元‚較2017年底的1240億元進一步增加。在產能過剩的同時‚鋼鐵產量依然在盲目增長.中鋼協統計‚1至7月累計粗鋼產量為 41036.4萬噸‚同比增長10.3%,據推算‚全年的鋼鐵產量將超過7億噸。產能嚴重過剩的現實將促使我國鋼鐵企業從規模效益型向技術品種型轉變‚高 性能鋼鐵的研發利用成為我國鋼鐵工業加速轉型、突破利潤率低下的尷尬局面的有效途徑。

高性能鋼鐵包括耐磨板、優質鋼、合金鋼、低合金鋼、不銹鋼等。鋼鐵被公認為高耗能‚高排放行業‚發展高性能鋼鐵是突破能源、資源和環境瓶頸的重要手段。鋼鐵分為 22個大類‚每一類都包含高性能鋼鐵‚我國高性能鋼鐵總體占比不高‚遠低于發達國家水平。專家稱‚我國有的高性能鋼鐵技術水平相對較領先‚如第三代汽車用 鋼、機械制造用鋼、管線用鋼等。業內人士表示‚國內高性能鋼鐵部分技術還停留在實驗室層面‚科研成果產業化還需要繼續努力。

由于高性能鋼鐵能替代傳統低端鋼鐵產品‚未來發展空間廣闊。螺紋鋼、熱軋帶鋼、熱軋硅鋼需要淘汰‚按照去年數據‚騰出的市場空間分別有7800萬噸、 4541萬噸、58.5萬噸。鋼結構中厚板的用量為4000萬噸/年‚其中高端產品用量占比僅5%‚高端產品發展空間廣闊